Nissan

완전 새로운 경험,
X-Citing SUV

SMOOTH OPERATOR Whether you’re slowing for a corner or coming to a stop, Active Engine Braking uses the CVT transmission to apply engine braking to help give smoother deceleration and a more confident feel when braking. FEAR NO BUMP With Active Ride Control, the Nissan X-TRAIL can automatically apply braking and adjust engine torque after you hit a bump to smooth out your ride. FORWARD NOT BACKWARDS When starting on steep hills from a stop, Hill Start Assist will help keep you from rolling backwards. It holds brake pressure for a few seconds, allowing you time to switch from the brake pedal to the accelerator. STRAIGHT AHEAD The Active Brake Limited Slip system senses wheelspin and applies braking pressure onto any slipping wheels, while redirecting power to the wheels with the best traction. CORNER CONFIDENTLY Active Trace Control helps improve performance when you take a corner. It reads the cornering situation and, if needed, can brake each wheel individually to help you steer through the turn with confidence.

여전히 SUV 전성시대

스포츠유틸리티차량(SUV)이 국내 자동차 시장을 주도하고 있다. 만성적인 자동차 판매 부진이라지만 SUV는 예외다.

한국자동차산업협회 발표에 따르면 2018년 내수시장(1~9월)에서 국산 차 판매량은 대부분의 차종이 감소했다. 중형차는 지난해 같은 기간과 비교해 가장 많이 감소(18.3%)해 12만5195대 판매에 그쳤다. 경차도 판매량이 10.7% 줄었다. 대형차 시장도 판매량 감소를 피하지 못해 지난해보다 10.7% 줄어든 17만4054대를 판매하는데 머물렀다.
반면 SUV는 이 기간 유일하게 11.2% 증가하며 37만2602대 팔렸다. 전체 차에서 차지하는 비중은 39.4%다. 2018년 판매된 차 5대 중 2대가 SUV인 셈이다. SUV는 국내뿐만 아니라 전 세계적으로도 인기가 높은 차종이다.

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글로벌 1위 SUV

X-TRAIL

국내 SUV 시장에 X-TRAIL이 도전장을 내민다. X-TRAIL은 북미와 유럽, 일본 시장에서 우수성을 인정받는 제품이다. 2017년 글로벌 SUV 판매량에서 세계 1위를 차지하며 안전 기술의 대명사 닛산을 대표하는 SUV 모델이 됐다.

X-TRAIL 동영상

X-CITING을 위한
X-TRAIL

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ADVANCED NIM TECHNOLOGY
모든 탑승객을 위해 차량의 안전성, 제어능력, 편안함을 향상시키는 다양한 최첨단 기술로 탑승객에 안전하고, 편안하고 자신감 넘치는 주행 경험을 선사합니다.
v모션 그릴
첫인상이 중요하듯이, X-trail 은 매력적인 V-모션 그릴로 다른 차량들 사이에서 눈길을 사로잡습니다. 또한 후드와 헤드라이트에서 시작하는 날렵한 라인이 공기역학적으로 감싼 LED 미등까지 유선형 라인으로 매끈하게 이어 집니다.
저중력 시트
인간의 몸은 무중력 상태에서 스트레스를 받지 않는 가장 편한 자세를 취하게 됩니다. 닛산은 이러한 저중력의 편안한 자세를 만들어 냈습니다. 운전자의 골반에서 가슴까지 몸 전체를 감싸는 정교한 형태의 앞좌석과 시트에 가해지는 무게점의 압력에 따라 유연하게 반응하는 시트 쿠션을 디자인했습니다. 이러한 닛산의 시트는 다양한 모든 체형의 운전자에 맞춰 장시간 운전의 피로를 줄여줍니다.
D 컷 스티어링 휠
D 모양의 스티어링 휠은 트랙에서 영감을 받은 스타일링으로 드라이브에 스포티한 감성을 더합니다.
19인치 휠
정차 시에도 움직이는 것과 같도록 디자인된 X-Trail 의 19인치 알루미늄 알로이 휠은 강인하면서도 스타일리쉬한 외관에 힘을 실어 줍니다.

안전의 원조는 닛산 닛산이 개발한 세계 최초 기술 10가지

완전 새로운 세계를 경험하기 위해 필요한 건 빠른 속도나 과감한 디자인이 아니라 어떤 환경에서도 믿을 수 있는 안전이다.

  • 인텔리전트 사각지대 경고 Intelligent Blind-Spot Intervention

    인텔리전트 사각지대 경고는 차량 양측의 사각지대에 다른 차량이 있을 경우 사이드 미러 안쪽의 라이트가 켜집니다. 만약 차선을 변경하려 할 때 경고등과 경고음을 통해 운전자에게 위험을 인지시켜 줍니다.

  • 인텔리전트 후측방 경고 Intelligent Back-up Intervention

    인텔리전트 후측방 경고는 차량 후진 시 다른 차량이 측면에서 접근하고 있으면 사이드 미러 안쪽의 경고등과 경고음을 통해 갑작스러운 차량 출현에 의해 발생하는 사고를 방지 합니다.

  • 인텔리전트 차간 거리 제어 Intelligent Distance Control

    인텔리전트 차간거리 제어 시스템은 앞쪽 범퍼에 설치된 레이더를 통해 앞차 속도 및 거리를 계산하여 적정 거리를 유지해주는 기술 입니다. 앞차와 가까워질수록 브레이크 페달을 적용해 적정거리를 유지하며, 운전자가 가속페달을 계속 밟을 경우 페달의 떨림으로 운전자가 발을 떼도록 유도해줍니다.

  • 인텔리전트 전방 충돌 경고 Intelligent Forward Collision Warning

    인텔리전트 전방 충돌 경고는 레이더를 사용하여 주행 중인 차선의 바로 한 대 뿐만 아니라 두 대를 끊임없이 모니터링 합니다. 또한, 급작스러운 감속을 감지할 경우 운전자가 알 수 있도록 계기판에 경고 신호를 표시하여 알립니다.

  • 엑티브 레인 컨트롤 Active Lane Control

  • 이동 물체 감지 Moving Object Detection

  • 인텔리전트 어라운드 뷰 모니터 Intelligent Around View Monitor

  • 차선 유지 시스템 Lane Keep Support System

  • 차선 이탈 방지 Lane Departure Prevention

  • 차선 이탈 경고 Lane Departure Warning

완전 새로운 주행
경험하기

기획/취재 유부혁 기자 | 디자인 현인선 | 개발 윤성애

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